Schaeffler porta a Eicma l’efficienza energetica nella mobilità su due ruote

In occasione dell’82ª edizione di Eicma, dal 4 al 9 novembre a Milano, Schaeffler si è presentata con il motto “The Motion Technology Company”, portando in fiera una gamma di soluzioni tecniche pensate per migliorare l’efficienza energetica nel settore delle due ruote e powersports.

Tra i prodotti in esposizione: uno scooter elettrico completo dotato di un innovativo sistema di gestione della batteria, un dimostratore ibrido avanzato con trasmissione manuale automatizzata di  nuova concezione, tecnologie per motori a combustione che ottimizzano le prestazioni e riducono i consumi migliorando l’efficienza del carburante e una vasta gamma di cuscinetti. Con queste soluzioni, Schaeffler dimostra come l’innovazione tecnologica possa rendere la mobilità su due ruote più sostenibile ed efficiente.

“Crediamo fermamente che l’efficienza energetica sia la chiave per promuovere una mobilità ecologica. Le nostre soluzioni mirano a migliorare i sistemi a combustione e trasformare i concetti iniziali in innovazioni concrete e orientate al cliente,” afferma Torsten Bellon, head of 2-Wheelers and Powersports di Schaeffler. “Quest’anno alla Eicma compiamo un grande passo avanti nella maturità dei prodotti e nell’evoluzione ingegneristica a beneficio dei nostri clienti.”

Innovazione intelligente per batterie nei veicoli elettrici a due ruote

Nonostante il processo di elettrificazione nel settore delle due ruote stia procedendo più lentamente del previsto, il potenziale di crescita rimane elevato. Schaeffler continua a sviluppare soluzioni tecnologiche dedicate in linea con le esigenze del settore. Alla Eicma 2025 l’azienda ha presentato uno scooter elettrico da 48 volt, progettato per veicoli con potenza nominale compresa tra 3 e 7 kW. Il veicolo è equipaggiato con un motore elettrico da 48V, unità di controllo elettronica (eDCU), sensore induttivo di posizione del rotore, sensore di runaway termico della batteria e sistema avanzato di gestione della batteria (BMS).

Sebbene Schaeffler abbia già avviato diversi progetti di elettrificazione in Asia per l’unità di controllo elettronica (eDCU), alla Eicma 2025 l’attenzione era rivolta al nuovo sistema di gestione della batteria (Battery Management System – BMS). Progettato per monitorare lo stato di salute della batteria e garantire il bilanciamento delle celle, il BMS si distingue per il suo design compatto e integrato. Schaeffler sta inoltre lavorando all’integrazione di funzionalità di sicurezza e cybersicurezza, adottando un approccio strategico ed economicamente sostenibile. Questo posiziona il BMS come una soluzione ottimizzata per veicoli leggeri a due ruote, in linea con le esigenze di un mercato in rapida evoluzione.

Ibridi e veicoli connessi: il futuro delle due ruote

Il mercato delle due ruote sta evolvendo rapidamente verso soluzioni ibride, in particolare per i veicoli di media cilindrata. In questo contesto, Schaeffler ha presentato a Eicma 2025 un dimostratore di moto ibrida equipaggiato con una e-machine da 48V e una unità di controllo del dominio powertrain. Elemento distintivo sarà la trasmissione manuale automatizzata (AMT), che semplifica l’esperienza di guida disinnestando automaticamente la frizione e gestendo il cambio marce. Il sistema AMT integra un attuatore per il cambio marce e un attuatore per la frizione. In modalità automatica, il veicolo ottimizza i cambi marcia per massimizzare l’efficienza, offrendo una guida più fluida e contribuendo alla riduzione del consumo di carburante.

Tra i megatrend che stanno trasformando la mobilità su due ruote, la connettività gioca un ruolo sempre più centrale. Alla Eicma 2025, Schaeffler ha presentato la sua innovativa “analytics box” per applicazioni di edge computing. Questo sistema consente l’elaborazione dei dati direttamente a bordo veicolo, filtrando e trasmettendo al cloud solo le informazioni più rilevanti — come il profilo di guida, lo stato di salute della batteria, lo stato di carica e i dati per la manutenzione predittiva. In questo modo, si riduce il carico di dati trasmessi e si preservano le informazioni essenziali per l’ottimizzazione delle prestazioni.

Sistema di gestione per motori a combustione ad alta efficienza

In risposta alle richieste dei clienti, Schaeffler continua a sviluppare soluzioni dedicate per la gestione dei motori a combustione, con l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ e ottimizzare il consumo di carburante. Alla Eicma l’azienda ha presentato una moto premium dotata di componenti powertrain Schaeffler, come centralina motore, controlli elettronici dell’acceleratore personalizzati, iniettori a benzina e sensori. A completare l’offerta, Schaeffler propone cuscinetti ad alte prestazioni e a basso attrito, progettati per migliorare ulteriormente l’efficienza energetica dei veicoli a combustione e contribuire a una mobilità più sostenibile.